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拜罗依特の废墟

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MC在雪邦的胜利诞生F1车坛新的最佳拍档  

2007-04-09 14:30:48|  分类: ★赛车时代★ |  标签: |举报 |字号 订阅

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MC在雪邦的胜利几乎是98年法国站的翻版,不过双方互换了角色。当年法拉利也是2,4位起步一起超越1,3位起步的MC两位车手,之后埃尔文殿后阻击MC。不要骂马萨无能,当年哈基宁也在追赶埃尔文时失误冲出赛道,如果不是后来DC进站时油管问题,哈基宁也拿不到第三。那场比赛也是舒马赫加盟法拉利后,车队第一次取得前二名,不过今年,MC以相同的方式复仇了,而这一过程的实施者正是新的最佳拍档 —— FA和HM。

我想如果问一位老舒迷,你最喜欢舒马赫在法拉利的那段时间,我想大家几乎都会选择舒马赫和爱尔文搭档的那段岁月。那段时光,法拉利在车况不如对手的情况下,屡用车队战术取胜,“挡拆战术”也是法拉利惯用的招术。现在MC不光研究法拉利的赛车设计,而且把法拉利的这套战术也“偷学”过来,并且或学活用,立竿见影。在赛车不如法拉利的情况下,MC在雪邦突使战术取胜,以其人之道,还治其人之身。

在破解MC的“挡拆战术”时,法拉利暴露了车队的弱点。在KIMI赛车有内伤无法发力的状况下,马萨不善开逆风车的弱点显现出来,在一个失误后马上又丧失了斗志,联想去年蒙扎,FA爆缸的白烟也让小马晕头转向,真如某车迷一针见血地指出 —— 马萨要夺冠,除非前无阻挡后无追兵,前后十米都看不到赛车,马萨只有希望F1构建和谐社会噢!

MC也不必为胜利过于高兴,法拉利目前还是占统治地位的,雪邦只是老虎打了个盹,MC要战胜法拉利,除赛车性能的提高外,两位车手的“挡拆战术”也应灵活运用。

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